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- Cada día, los intermediarios de compras comprenden el valor de la confianza y su responsabilidad en todos los procesos de comercio exterior. Por eso asumen el reto de incluir los Incoterms en sus ofertas, como términos universales que establecen la responsabilidad de las partes en una negociación internacional.
- Gracias a Interworld Freight, compañía hermana de IWT, se ha facilitado la operación de compra a través de los años y llevar los productos a cualquier lugar del mundo, en el menor tiempo y con el Incoterm más conveniente para el cliente final.
TRANSPORTE MULTIMODAL
Hoy las compañías Trading del Mundo se actualizan cada vez más en la innovación de las operaciones, el estudio del transporte multimodal y la adaptación a las normas de comercio exterior.
Gracias a su compañía hermana IWF, IWT cuenta hoy con la capacidad de asumir los pedidos de sus clientes en todo el mundo, a través del transporte multimodal que incluye el envío de pedidos aéreos, marítimos y domésticos, o en la mayoría de los casos con la combinación de estos medios de transporte en una sola operación.
Es el caso de IWT, quien se viene posicionando desde hace 10 años como compañía líder de comercio exterior, que cuenta con servicios que se integran a la cadena logística de sus clientes y a sus procesos de compra.
Para lograr esto, ha sido fundamental el conocimiento y la implementación adecuada de los INCOTERMS.
Los INCOTERMS como se conocen en la Cámara de Comercio Internacional desde el 2011, son un pacto de términos que realizan compradores y vendedores en un periodo específico. Ambos adquieren obligaciones con el destino del producto y acuerdan los términos que asumirá cada uno.
Entre estos compromisos por parte de las partes comerciantes, se destaca el lugar de transferencia, los riesgos de daños de mercancías, la responsabilidad de la entrega de las mismas y la responsabilidad por el pago del seguro. Cabe recalcar que estas reglas de comercio internacional NO son consideradas como ley, sin embargo son consideradas como recomendaciones para la práctica del comercio global.
“Los Incoterms se indican desde el momento de la cotización. Todas nuestras cotizaciones incluyen el Incoterm con el cual será procesada la orden. Nuestra facilidad de adaptarnos a las necesidades de cada cliente, nos permite utilizar el Incoterm más adecuado para cada situación”. (ÁREA DE COMPRAS, IWT)
¿POR QUÉ SON IMPORTANTES LOS INCOTERMS?
Una carga puede moverse varios días antes de que llegue a su destino. A pesar de que el transporte marítimo es más seguro en estos días, muchas cargas aún no llegan a su destino o llegan en mal estado. Cuando este sea el caso, se debe tener claro quién tenía bajo su responsabilidad los bienes perdidos o en mal estado. Por esa razón, es importante que el comprador y el vendedor predefinan las responsabilidades y obligaciones para el transporte de las mercancías.
Los INCOTERMS son todas las formas posibles de distribuir responsabilidades y obligaciones entre dos partes. Estas responsabilidades y obligaciones incluyen:
- Punto de entrega: Los Incoterms definen el punto de entrega de las mercancías del vendedor al comprador. El significado de la entrega aquí es «transferencia de riesgo y responsabilidad». Así que el INCOTERM define el punto de cambio de manos (pasar el riesgo) de vendedor a comprador.
- Costos de transporte: Los Incoterms definen qué parte paga por el costo de transporte. Puede haber más de un medio de transporte, aquí INCOTERMS define quién paga por qué parte del transporte. En caso de transporte marítimo, también significa qué parte actuará como cargador de la carga.
- Formalidades de exportación e importación: Los Incoterms señalan qué parte se encarga de las formalidades de exportación e importación.
- Costos del seguro: Los Incoterms describen quién asume los costos del seguro.
En algunos de los INCOTERMS, el vendedor arregla el seguro para cubrir el riesgo del comprador. En estos casos, el vendedor sólo está obligado a cubrir el riesgo mínimo como se define en la cláusula de riesgo mínimo en incoterm respectivo. El comprador debe tomar más seguro para cubrir cualquier riesgo adicional que él desea asegurar.
Seller´s Obligation vs Buller´s Obligation
Los INCOTERMS comprenden una lista de 11 términos que se utilizan internacionalmente y que su objetivo principal, es permitir exitosamente cada etapa del proceso logístico.
- EXW: Ex Works – En Fábrica
El vendedor especificará el lugar de entrega designado (Dirección del fabricante), El cliente final coordinara el transporte desde la fábrica hasta su país de destino.
- FCA: Free Carrier – Franco Transportista Lugar Convenido
El vendedor desde su bodega efectuará el despacho de exportación de la mercancía. Mientras que el cliente soportará gastos y riesgos, desde que el transportista contratado por el cliente se haga cargo de la mercancía.
- FOB: Free on board – Franco a bordo
El vendedor entregará la mercancía a bordo del buque elegido por el cliente, en el puerto de embarque convenido. Mientras que el cliente final correrá con los gastos y riesgos inherentes a la mercancía desde que traspase la borda del buque.
- CIF: Cost, Insurance and Freight – Costo, seguro y flete
El vendedor contratará el buque, asumiendo el flete y la carga hasta el puerto de destino. Además del seguro.
- CPT: Carriage Paid to – Transporte pagado hasta
El vendedor contratará y pagará el transporte hasta el lugar convenido generalmente el Aeropuerto de destino. El comprador deberá asumir gastos adicionales en tránsito como carga, descarga, daños en tránsito, entre otros que se presenten. La nacionalizacion y gastos en destino serán responsabilidad del comprador.
- DDP: Delivery & Duty Paid – Entregada y derechos pagados
El vendedor entregará la mercancía por su cuenta, en las instalaciones del
Cliente, en el lugar de destino convenido, en el país del Importador incluyendo impuestos y gastos de nacionalización.
- CFR: Cost & Freight – Costo y Flete
El vendedor contratará el buque, asumiendo el flete y la carga hasta el puerto de destino. Contratar el seguro de las mercancías es responsabilidad del comprador.
- CIP: Carriage and Insurance Paid to – (Transporte y seguro pagado hasta, lugar de destino convenido)
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro, hasta que la mercancía llegue al punto convenido en el país de destino. El comprador es responsable por la nacionalizacion y los gastos en destino.
- FAS: Free Alongside Ship – Franco al costado del buque
El vendedor realiza la entrega cuando la mercancía es colocada al costado del buque en el puerto de embarque convenido. Esto quiere decir que el comprador ha de soportar todos los costes y riesgos de pérdida o daño de la mercancía desde aquel momento.
- DAT: Delivery at terminal – Entrega en Terminal
El vendedor será quien asuma todos los costos, incluyendo el transporte principal y el seguro (que no es obligatorio) hasta que la mercancía llegue a la terminal de transportes convenida (puerto, aeropuerto, etc.), asumiendo hasta ese momento todos los riesgos.
- DAP: Delivery at place – Entrega en Lugar
En el Incoterm DAP el vendedor entrega la mercancía, sin descargar, en el lugar de destino acordado en el país del comprador. El lugar de entrega puede ser las propias instalaciones del comprador o un lugar en el interior del país de destino que no sea terminal de transportes. Si la entrega se produce en un terminal de transportes o infraestructura de transportes (puerto, aeropuerto, etc.) en el país de destino debe utilizarse DAT.
Para facilitar la comprensión de los Incoterms se agruparan estos según el modo de transporte.
Incoterms de transporte en el Comercio Internacional
El primer grupo incluye siete (7) Incoterms que pueden utilizarse en cualquier modo de transporte. Estos pueden ser utilizados incluso cuando no se utiliza el transporte marítimo. Incoterms EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP y DDP pertenece a este grupo. El segundo grupo incluye cuatro incoterms que se utilizan en el mar o las vías navegables interiores solamente. Esto se debe a que en estos incoterms el punto de entrega y el lugar de destino son ambos puertos marítimos. Incoterms FAS, FOB, CFR y CIF pertenece a este segundo grupo.
¿CÓMO APLICA IWT LOS INCOTERMS?
Los Incoterms son parte de la operación diaria en IWT, su adecuada implementación es esencial a la hora de definir el lugar la entrega de las órdenes.
Todas las cotizaciones elaboradas por IWT incluyen el Incoterm con el cual será procesada la orden. El Incoterm utilizado puede variar dependiendo de las características de la mercancía o de las necesidades del cliente. Algunos aspectos que influyen en la elección de un Incoterm especifico son su país de origen, peso, o si la mercancía se considera peligrosa.
Adicional a lo anterior todas las cotizaciones siempre incluyen la moneda de negociación, el lugar de entrega, el Incoterm, costos de transporte asociados hasta el lugar requerido por el cliente.
“Es un reto para IWT ser cada día más expertos en logística y mantenerse actualizados en las normas de cada país en que hacen negocios. Para dar a sus clientes la tranquilidad que no tendrán problemas cuando van a nacionalizar. Y no incurrirán en costos extras, costos ocultos ni demoras”. (ACCOUNT EXECUTIVE, IWT)
Todas las facturas elaboradas por IWT se aseguran que cumplirán las legislaciones de cada país para evitar multas o demoras en aduanas. Nuestra facilidad de adaptarnos a las necesidades de cada cliente, nos permite utilizar el Incoterm adecuado para cada situación.
